Изменились пропорции, удлинилась колесная база, значительно уменьшились свесы, автомобиль стал выглядеть более урбанистично и динамично, а радиус разворота у него теперь составляет всего лишь 9,8 метра.
Под капотом поставили новый полуторалитровый двигатель. Правда, о технических характеристиках агрегата компания решила до Женевы помолчать, но сообщила, что у внедорожника будет постоянный полный привод.
Прототип нового универсала под названием D-Compact Wagon - мировая премьера японской компании. D-Compact Wagon - "уникальный и эмоциональный многофункциональный автомобиль для большой семьи, с легко узнаваемым стилем, просторным и уютным салоном и возможностью по-разному организовывать внутреннее пространство", - говорится в пресс-релизе компании.